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Merkzettelchen für die heimische Hadoop Installation

Es ist ja so: wenn die Hadoop-Installation zu Hause (Da entscheideste dich entweder für eine der Luschen-Distros Cloudera oder Hortonworks bzw. bist Held und nimmst dir direkt das bare Apache-Projekt vor.) dann endlich mal #funzt und Mensch es sich im #ichlassdasjetztso Modus gemütlich gemacht hat, wird gern vergessen, dass das nur die halbe Miete ist: das angepatschte Slideshare Dingsbums ist schnell durchgeklickt und erinnert an ganz doll sinnvolle post install Tasks:

Und apropos Hadoop Erklärkram – bin ich echt der Einzige, der den Mangel an nicht-offizieller Dokumentation anprangert? Ich habe jedenfalls den Eindruck. Wo sind all die hyppschen Hadoop- und related Blogs von echten Menschen für echte Menschen? Zu WordPress, GTD, Raspberry Pi und Netzpolitik schreibt doch auch gefühlt jeder was ins Internetz rein. Bitte macht da was!

 

so ne tolle J-15

Diese verdammten Kinesen – jetzt kopieren sie schon die amerikanischen Durchhalte-Filmchen der US Navy. Die Erwartung an ein hyppsch bescheuertes Kunstwerk wird erfüllt, das muss man ihnen lassen. Und apropos bescheuert: Was wurde eigentlich aus der brutalst-möglichen Idee Kochs eines deutschen Flugzeugträgers?

Wem das flying piece of communist iron (J-15) bekannt vorkommt, liest hier und bekommt Flashback. (Und jetzt erst mal die Volksbefreiungs-Sparte bei revell.de tschekken.)

10+21 Trigger

Immer wenn da so ein kleiner BRD-Airbus durch die Medien huscht, ist das mit ziemlich hoher Wahrscheinlichkeit eines der verbliebenen Exemplare aus der Insolvenzmasse der abgewickelten Interflug, mit dem auch schon Frau Merkel around the Wörld flog. Und indeed – hyppsches Bildchen im Rahmen der aktuell ganz heissen OSZE-oder-auch-nicht-Beobachter-Story fietschering Flintenuschi bei SpOn – ich hab es für euch sicherheitskopiert:

10+21 | Bildschirmschuss via Spiegel Online

Wir erinnern uns: das Unrechtsregime hatte seinerzeit kurz vor Ende des Experiments drei A310 West-Flieger eingeshoppt. (Es war eben doch nicht alles schlecht.) Von den in die BMI-Flugbereitschaft herübergeretten Airbus-Maschinen gibt’s heute noch zwei, eben eine mit dieser Kennung 10+21. Müssta mal drauf achten, wenn ihr in Berlin und Umgebung inne Luft kiekt – so wie der Autor hier vor paar Jahren in Pankow:

airbus-1021-ueber-pankow