Wühlischstrasse 22

Ich bin ja ganz grosser Fan vom Friedrichshainer Geschichtskalender (gibt’s hin und wieder beim lokalen Späti, issn supi Weihnachtsgeschenk!) und stehe daher seit paar Jahren zum Monatsanfang im Flur vorm Kalender, blättere um, betrachte Bild und lese Text. Das Kalenderblatt November 2026 fietschert ‚Innenaufnahme des Ladens von Fleischermeister Kurt Schulz in der Wühlischstraße 22-23 1958‘. ‚Ja, Wühlischstrasse kenn ick. Mal recherchieren, ob’s die Fleischerei heute noch gibt.‘ – paar Tage später recherchiert und mit Aha!-Moment belohnt worden: in der ehemaligen Fleischerei befindet sich in unserer aktuellen Neuzeit kein geringeres Foursquare venue als das Hops und Barley. Die Kneipe, die für mich und ein paar andere Menschis immer mit ironbloggerberlin verbunden sein wird (auch wenn die Website nicht mehr aktualsiert wird, und es auch keine Piwo-Meetups mehr gibt, so sad).

Auf der Hohmpädsch der Kneipe wird die Fleischerei Schultz Schulz erwähnt:

Das Hops & Barley war seit 1955 die Fleischerei Schultz. Der Enkel des Gründers der Fleischerei hat uns netterweise ein paar Photos zur Verfügung gestellt. Diese könnt Ihr auch im Raucherraum an der Wand sehen.

Nach der Wende waren leider oft die neuen Produkte interessanter, und so musste die Fleischerei 1995 schließen.

Danach stand der Laden für lange Zeit leer. Von Künstlerevents und Indy-Vernissagen wurde berichtet. Auf jeden Fall wurde baulich nicht viel gemacht.

https://hops-and-barley-berlin.de/dashops.html

Hach, Fhain.

Die blanke Fratze der Reaktion

So oder so ähnlich würde mein Kommentar zur Anti-Eralp-Kampagne lauten. Allein gar kein Bock, diesbezüglich weiter Gedanken und Energie zu verschwenden.

HR Talk am Dienstag: viel gelabert, gefühlt wenig gesagt, mmh.

Ausserdem letze Woche: Over and out at se SAP-Schnittstellen-ECM-Bude. Immerhin hab ich jetzt einen wirklich guten Kugelschreiber.

Erster Tag des Novembers, und alle Kalender sind schon umgeblättert.

Schüssi!

Update

siehe auch https://www.youtube.com/watch?v=ENKstOfzJwk

Santa Madeira

Liebes Tagebuch,

heute tatsächlich auf einem Boot gewesen und trotz orntlich Wellengang (null Walsichtung) ein Piwo reingekippt. Auf dem Rückweg dann Zarco auf dem Kolumbus seiner Schaluppe gesichtet, als er zur Baustoffversorgung unterwegs war, um Materialien für den 2510. Levada-Bauabschnitt des nationalen Projektes ‚Zarco bringt Wasser‚ einzuschoppen.

Morgen wieder Schlendern, juhu.

n8i

CR7 Island

Kurz bevor demnächst das aktuelle Beschäftigungsverhältnis ausfaden wird – schön noch mal Urlaub machen, lell. Noch nie soweit von zu Hause weg gewesen. #dankeWende

Schon gewusst? Spektakuläre SLB-Architektur:

Am 15. September 2000 wurde die 2777 Meter lange neue Start- und Landebahn eröffnet, auf der nun alle Flugzeugtypen landen können. Sie erhielt eine geänderte Ausrichtung von 50 bzw. 230 Grad = 05/23 und wurde über eine Bucht mit einem aufwändigen Stützenbauwerk von 1020 Metern Länge sowie 180 Metern Breite für 520 Mio. Euro realisiert. Die dabei verbauten 3 Meter dicken Betonpfeiler sind bis zu 120 Meter lang, davon bis zu 59 Meter oberirdisch, der Rest ist unterirdisch oder im Meeresgrund verankert.

https://de.wikipedia.org/wiki/Flughafen_Madeira_Cristiano_Ronaldo